再度失守10萬元關口!碳酸鋰期貨價格連續波動 後市怎麼看

2023-12-12 55 12/12

再度失守10万元关口!碳酸锂期货价格连续波动 后市怎么看

智通財經APP獲悉,12月11日,碳酸鋰期貨早盤高開後迅速回落,截至收盤,碳酸鋰期貨跌幅近5%,跌破10萬元/噸關口。此前,11月24日至12月5日的8個交易日中,碳酸鋰2401主力合約持續下跌,多日觸及跌停價。12月7日碳酸鋰期貨合約全線漲停,這也是自碳酸鋰期貨掛牌上市以來第二次全線漲停,12月8日連續漲停,重回10萬元/噸關口之上,而僅隔週末,碳酸鋰期貨又跌破10萬元/噸。

國研新經濟研究院創始院長朱克力表示,碳酸鋰期貨市場的過山車走勢是多種因素共同作用的結果,
而金融市場的流動性過剩某種程度上加劇了市場的投機氛圍,使價格波動幅度加大。

值得一提的是,目前,
碳酸鋰期貨正在加快完善各項制度,推動市場走向成熟。

在12月11日開盤前,
廣期所發佈調整碳酸鋰期貨指定交割庫
公告稱,新增山東瑞福鋰業有限公司,融捷投資控股集團有限公司,廈門建益達有限公司爲碳酸鋰期貨交割廠庫;將9處碳酸鋰期貨交割倉庫存放點最低保障庫容由2000噸增加至5000噸。

12月7日
,廣期所對碳酸鋰期貨LC2401合約、LC2402合約的漲跌停板幅度、交易保證金標準、交易手續費標準和交易限額進一步調整;
12月5日
,宣佈上調碳酸鋰期貨LC2401合約投機交易保證金標準至12%;
12月4日
,宣佈上調碳酸鋰期貨LC2401合約的交易手續費、日內平今倉交易手續費,收緊非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2401合約上單日開倉限制。

光大期貨分析指出,
從背後驅動因素來看,行情由漲轉跌,主要在於交割邏輯有所變動。
截至12月8日,廣期所碳酸鋰倉單100噸,倉單量較低,助推擠倉邏輯。而11日開盤前,廣期所相關負責人透露,截至12月10日,碳酸鋰期貨意向交割量達1.05萬噸。同時,交易所同意將交割倉庫最低保障庫容由3萬噸增加至6萬噸,包括交割廠庫可註冊倉單在內,整體最低保障庫容達6.315萬噸。在交割預期走向寬鬆的背景下,價格重返跌勢。

展望後市,上海中期期貨表示,國內供應端,多數鋰鹽企業延續長單出貨狀態,近期江西個別幾家產能較小的鋰鹽企業由於虧損、代工量級減少等因素有停產檢修情況,其中少部分將於月內恢復生產;而國內量級較大的鋰鹽企業目前均維持平穩生產狀態,短期內並無檢修計劃。上週碳酸鋰期貨價格再度跌至低點後回升,部分正極材料企業拿貨情緒回升,而貿易企業出貨情況有所改觀。
整體來看,基本面需求偏弱格局延續,預計短期碳酸鋰走勢上行依然乏力。

國信期貨研究諮詢部主管顧馮達表示,2024年預計終端領域新能源汽車增速將回落至相對穩定的水平,碳酸鋰從供不應求轉向過剩消費調整期將成爲2024年鋰行業的主基調,預計碳酸鋰2407合約可以相對呈現更多對未來供需再平衡預期的博弈。